Введение насоса

HDF/V типа камерный пневматический конвейерный насос — это новый тип оборудования, разработанного и разработанного путём внедрения передовых технологий и структуры аналогичных продуктов как внутри страны, так и за рубежом. Он подходит для транспортировки летучей золы, цемента, литого песка, минерального порошка, зерна, химического сырья и других порошкообразных и гранулированных материалов на электростанциях, а также может быть организован в зависимости от конкретного рельефа для обеспечения централизованной, рассредоточённой, крупной высоты и дальней транспортировки, процесс транспортировки не зависит от климатических условий, что обеспечивает отсутствие влаги в материале, что способствует производству и охране окружающей среды. Это оборудование оснащено автоматическим столом управления, который может осуществлять ручное и автоматическое управление, а автоматическое управление осуществляется в виде релейного или ПЛК-микропроцессора. В ходе долгосрочной эксплуатации доказано, что её производительность стабильна, качество надёжное, отсутствие пылевого загрязнения, что делает его идеальным пневматическим транспортным оборудованием.

HDF Камерный пневматический конвейерный насос

Рабочий принцип:

HDF Камерный насос Рабочий процесс делится на четыре этапа:

1. Этап подачи: клапаны подачи и выпускного клапанов открываются, материал свободно падает в корпус насоса, измеритель уровня посылает сигнал после заполнения материала, и клапаны подачи и выпускного клапанов автоматически закрываются для завершения этапа подачи;

2. Стадия флюидизированного давления: открыть впускной клапан, сжатый воздух поступает в верхнюю и нижнюю части корпуса насоса, верхнее давление подвергается давлению, и нижний воздух диффундирует и проходит через флюидизированное слое, так что материал находится в жидкостном состоянии, и давление в насосе повышается;

3. Этап транспортировки: Когда давление в насосе достигает определённого значения, манометр или переключатель давления посылает сигнал, клапан сброса автоматически открывается, флюидизация материала на флюидизированном слое усиливается, начинается транспортировка, материал в насосе постепенно уменьшается, и материал на флюидизированном слое всегда находится в состоянии транспортировки во время флюидизации;

4. Стадия продувки: Когда материал в насосе транспортируется и давление падает до сопротивления трубопровода, манометр или переключатель давления посылает сигнал, вентиляция продолжается определённое время, сжатый воздух очищает трубопровод, затем впускной клапан закрывается, с определённым интервалом времени выпускной клапан закрывается, подающий клапан открывается, и завершается цикл транспортировки.

HDV Камерный пневматический трансферный насос

Принцип работы:

HDV Камерный насос Рабочий процесс делится на четыре этапа:

1. Этап подачи: клапан подачи и выпускной клапанов открываются, материал свободно падает в корпус насоса, после заполнения материала датчик посылает сигнал, клапаны подачи и выпускной клапаны автоматически закрываются, и процесс подачи завершён;

2. Стадия флюидизированного давления: открывается впускной клапан, сжатый воздух поступает в нижнюю часть корпуса насоса, диффундирует и проходит через флюидизированное слое, сначала выводит нижний материал в жидкостное состояние, после чего давление в насосе повышается;

3. Этап транспортировки: Когда давление в насосе достигает определённого значения, манометр или переключатель давления посылает сигнал, выпускной клапан автоматически открывается, материал на флюидизированном слое поступает в конвейерный трубопровод, пока начинается флюидизация, транспортировка, материал в насосе постепенно уменьшается, и материал в флюидизированном слое всегда находится в состоянии флюидизации во время транспортировки;

4. Стадия продувки: Когда материал в насосе транспортируется и давление падает до сопротивления трубопровода, манометр или переключатель давления посылает сигнал, вентиляция продолжается определённое время, сжатый воздух очищает трубопровод, затем впускной клапан закрывается, с определённым интервалом времени выпускной клапан закрывается, подающий клапан открывается, и завершается цикл транспортировки.